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回火声是怎么出现的呢？通常有这两种情况：第一种，改装赛车为了榨干发动机的马力，尤其是提升高转速性能，会换上角度很大的凸轮轴。这时候ECU（电脑）也会跟着调整，让点火时间提前。但这样在低转速换挡时容易出问题——提前点火可能导致汽油还没完全烧完，排气门关不及时，没烧完的混合气直接进排气管。排气管里温度高，这些气体被二次点燃，就会发出回火声。

第二种情况常见于涡轮增压发动机。为了减少涡轮迟滞，松油门时ECU会继续喷油但暂时不点火。这样没烧的混合气进入涡轮，被高速旋转的叶片搅动后遇到残留的高温，就会被点燃。这时候排气管里就会“砰砰”回火，同时还能维持涡轮转速不掉下来。

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家用车一般不会发出“放炮”声。所谓的放炮声，其实就是你松油门时，那些没完全烧完的汽油混在排气管里，碰到高温后又二次燃烧，这才“砰砰”响。这种声音只有改装过、特意加大喷油量的车才会有。