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车子油门踩下去发抖怎么办？先说解决方法：1、得先分清楚是发动机抖还是车身抖。发动机抖的话，可以试试清理节气门，查下火花塞，不行就换新的。要是车轮轮毂或者轮胎有问题，就得做四轮定位和动平衡。还有可能用错机油，或者机油太久没换，车子低速跑得多容易积碳，这些都会导致抖动；2、如果加速时抖得厉害，先看看轮子上的平衡块有没有掉了，轮毂有没有明显变形。如果这些都没问题，那得上专业设备检测了，因为转向拉杆、悬挂或者轮毂的细微变形人眼根本看不出来；3、先检查左右半轴有没有弯，再拆开看看内球笼内壁有没有磨损出坑。大多数情况是内球笼坏了引起的。车子急加速时，发动机变速箱会轻微侧翻，改变受力点位置。半轴和内球笼有角度差，受力点变化会让车身左右晃，就像筛子筛东西一样。这时候得换掉坏的内球笼或半轴。另外也可能是共振，但轮胎导致的可能性不大。

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1、八成是半轴里面的内球笼磨损太严重了。半轴连接变速箱和车轮，如果内球笼坏了，开车时受力不均会让变速箱和半轴之间角度变大，车子开起来就会有跳动感。解决方法：直接换新的半轴就行。不过内球笼为啥会磨坏呢？大多数是因为半轴上的防尘套破了，车主没及时换，导致灰尘进去磨损内球笼，油也漏了。所以看到防尘套破了赶紧换，不然修起来更费钱。

2、发动机要正常工作，得有足够空气、足够汽油，还有点火系统得正常。这三个条件只要缺一个，发动机就会抖。解决方法：比如进气管漏气或者轻微堵塞，怠速时可能问题不大，但猛踩油门加速时抖得厉害，车子没劲，仪表盘故障灯也会亮。这时候漏气的地方重新密封，堵塞的地方清理干净就行。

3、高压线出问题的情况比较少，但点火线圈和火花塞都是易损件。火花塞用久了性能下降，或者用了劣质的，开车加速时车子会抖，提速也慢。这时候该换火花塞就换，线圈有问题也得处理。

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首先得检查手刹是不是彻底放到底了。然后建议测下气缸压力，重点是清理燃烧室里的积炭。多跑跑高速或者经常大油门跑一跑，积炭太多应该就是问题根源。燃烧室里的积炭对发动机影响挺大的，比如气门关不严实、进排气阀门漏气、爆震等等。特别是爆震现象，积炭严重时会让汽缸实际容积变小，压缩比升高，再加上积炭本身导热性差容易高温，导致混合气还没到点火时机就被积炭提前点燃，引发爆燃。

要定期保养，保持油路气路干净。建议每4000到8000公里（根据实际用车情况调整）清理空气滤芯，必要时更换，同时清洗节气门；每15000到25000公里（根据实际用车情况调整）要清洗进气管、节气门、燃烧室以及相关油路，检查柴油滤芯并视情况更换。另外驾驶习惯也要注意，别长时间原地怠速，高速后别突然熄火，启动后别直接猛踩油门，低转速时别急着换挡。