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前驱车漂移教程之甩尾过弯：1、漂移其实是一种驾驶技巧，也叫“甩尾”。车手故意让车子过度转向，让车身侧滑着走。这跟“咬地过弯”（就是保持轮胎抓地力，不打滑的过弯方式）正好相反；2、漂移发生的条件其实就一条：只要后轮横向力在质心处产生的旋转力矩比前轮小，车尾就会向外滑，这时候就漂移了；3、简单说，就是让后轮从不打滑的静摩擦变成滑动摩擦，专业点讲就是让后轮超过最大侧偏角开始滑动。通过精准控制质心位置、前后轮摩擦力角度和距离等因素的关系，就能让漂移过程保持可控。

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后轮抓地力大幅减弱甚至完全失去，但前轮还能稳稳贴住地面（前轮最好别掉力，就算掉也得是小幅度）。这时候只要前轮稍微侧向用力，车尾就会往外甩，这样就能漂移了。用物理来解释的话，就是当摩擦力从“静摩擦”变成“滑动摩擦”的时候，漂移就出现了。

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[content]入弯的时候轻轻打方向，就一点点就行。等快到弯道中间的位置时再猛拉手刹，注意要一下子拉到底，但刹车时间不能超过1秒，时间长了车速就降下来了。如果出现推头（转向不足），千万别再加油，容易翻车。建议找个空旷的地方多练习。手刹点刹的关键是掌握好拉手刹的时机和力度，太早太晚都不行，拉太轻没效果，拉太重又会把速度带没了。新手最好先在没车的地方找条小弯道试试，熟悉感觉后再上路。手刹点不好容易出事，安全第一，别逞强。手刹点的关键点：早打方向 晚拉手刹 快拉快放。记住这三个要点，多练几次就能掌握。要是手忙脚乱搞不定，那就别用这招，老老实实走完弯道就行。安全驾驶最重要，别为了炫技把车翻了。

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后轮的抓地力要是差不多全没了（或者只剩一点点），但前轮还能稳稳贴着地面（最好还能多抓点地），这时候只要前轮稍微有个横向的力，车尾就会甩起来，就能漂移了。用物理来说，就是当轮胎从“静摩擦”变成“滑动摩擦”的时候，漂移就发生了。