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手动挡起步抖得厉害怎么回事？原因主要有三点：第一，变速箱顿挫不一定是内部零件坏了，更多时候是里面积了太多脏东西。尤其是阀体位置，如果油泥杂质堵住了，油压就调不好，直接导致起步抖、换挡生硬甚至打滑；第二，老办法就是换变速箱油，虽然能稍微缓解但容易反复；第三，拆变速箱对普通人来说太专业不敢随便动。不过现在有新技术了，不用拆变速箱也能解决这个问题，省心多了。

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手动挡汽车在坡道起步时有明显顿挫感，大概率是因为离合器松得太快或者油门踩得重了。手动挡坡起的正确步骤是这样的：先让车停稳，拉紧手刹，挂一挡。接着往后拉手刹，同时按下手刹按钮（但手别松开）。准备好之后，右脚先松开刹车踏板，把脚挪到油门上，适当加油让转速保持在合适的位置。这时候左脚开始抬离合，先快速抬到接近半联动的位置，然后放慢速度继续抬。过程中要注意听发动机的声音变化，当声音变得沉闷、转速开始下降时，立刻停住左脚不动，并且用右脚再补一脚油，这样就能提供足够的动力顺利起步了，最后慢慢松开手刹就行。

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顿挫感的原因其实挺简单的，就是你松离合的时候，发动机转速跟当时车子实际跑的车速不匹配。具体来说，就是发动机的转速和离合器片的转速之间存在转速差。大部分情况下都是发动机转速不够，比离合器片的转速低，这时候就会出现那种“突突”的顿挫感。

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变速箱出现闯档、顿挫的情况，八成不是变速箱阀体坏了。其实很大可能是里面积了太多油泥和杂质，特别是阀体内部被脏东西堵住了，这样油压就调不准了，一堵车就会窜、顿、打滑。这种情况修车师傅通常先会建议做变速箱大清洗，把里面的脏东西清理干净再看效果。要是真发现阀体有磨损或者漏油，那才需要拆开发动机舱里的变速箱总成换零件。不过现在大部分4S店遇到这类问题，第一反应都是直接换阀体总成，其实很多情况下花几千块换零件的钱，可能花几百块做个彻底清洗就能解决。关键是要找靠谱的维修店，用专用设备把变速箱油路疏通了，油压恢复正常了，顿挫问题自然就少了。不过如果变速箱已经用了十万公里以上，或者经常开快车猛冲，那阀体磨损的可能性就大一些。总之遇到这种情况先别急着换零件，先让师傅检查下油质和油路情况。