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下摆臂坏了可以单独换一个。要是车子撞了导致摆臂变形，或者发现摆臂有裂纹什么的，就得处理了：

1、开车时如果感觉方向盘左右力度不对，车子跑偏，刹车的时候方向歪，或者过坑洼路时底盘咔咔响，那基本就是摆臂出问题了，这时候千万别拖，赶紧去修。

2、日常用车要注意这几点：

- 看有没有生锈：发现摆臂锈迹斑斑，必须马上去4S店处理，不然断了容易出事故。

- 小心底盘刮蹭：过减速带或坑洼路时记得减速，别让底盘磕到底，不然摆臂容易开裂。要是摆臂坏了，方向盘会发抖，车子跑偏，很危险。

3、到年限了就得换：不同材料的摆臂寿命不同，该换的时候别心疼钱，按保养手册和4S店建议的时间去换就行。

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汽车下支臂胶套不能单独换。换胶套的步骤是：先把车用千斤顶顶起来，然后拆胶套。接着拆下三脚臂的两头，选两个合适尺寸的铁套，装上新胶套。把螺丝卸下来，卸完之后最好用打火机把中间那个铁套烧一下，让它松动。如果螺丝不够长，就加个套子。装胶套快到位的时候，用大号活动扳手垫着，这样胶套就能顺利装到位了。

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就是单独一个下摆臂的胶套老化、发粉或者直接烂掉了。这种情况在开车的时候，下摆臂的金属部件碰撞会发出很大的响声，方向盘也会感觉明显左右不稳，有虚位。

（下摆臂工作的时候，那个转轴是套在胶套里的，胶套就像个“软橡胶轴承”。胶套坏了的话，金属直接撞击就会有声响。）

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下摆臂如果被石头啥的狠狠砸到，容易变形。这时候轮子的定位参数就全乱套了，车子会跑偏（轮子都歪了，肯定不直行）。这时候再做四轮定位也调整不好。所以遇到下摆臂变形的情况，直接换个新的下摆臂，再重新做次定位就行。