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想检查刹车片和轴承的问题，先弄清楚是啥原因再处理。左后轮异响的常见原因有五个：第一，刹车盘里卡着小石子，开车时摩擦就响；第二，轮胎轴承磨损了，可能缺油或者用久了疲劳了；第三，刹车片是金属做的，表面如果有硬点，开起来也会响；第四，刹车片磨得太薄了，露出后面的金属板，转起来就响；第五，刹车片的挡板变形了，蹭到转动的轮胎上。

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直接去修理厂检查吧，轮胎有异响可能的问题可多了，得去店里仔细查查才知道。车胎可是汽车的命根子，它直接跟地面接触，和底盘悬架一起工作，主要负责缓冲车子行驶时的各种颠簸，确保坐着不颠簸、不难受；还得保证轮胎和地面之间有足够的抓地力；提高车子的加速、刹车和过坑洼路的能力；最重要的是要扛得住整车重量。现在大家越来越重视轮胎的重要性了。

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八成是轴承坏了，换个新的就行。无内胎轮胎看着和普通带内胎的轮胎差不多，结构也接近，最大的区别在于无内胎轮胎的内壁多了一层2-3毫米厚的橡胶密封层，这层胶是硫化工艺粘上去的。如果轮胎被扎了，因为这层胶本身是压缩状态，会紧紧包住异物，所以不会漏气。就算拔掉刺，短时间内也不会漏气，还能保持胎压。

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直接去维修店处理就行。汽车轮胎的发展史说明，前50年主要在解决怎么提升轮胎耐用性的问题。后来因为汽车制造和运输行业对轮胎的要求越来越严格，轮胎研发的重点就转向了行驶性能、安全性能、舒适性和经济性这些方面。总的来说轮胎发展现在有三个趋势：子午线轮胎普及、无内胎设计、薄胎化。现在家用轿车轮胎已经实现了这三个方向，货车轮胎还在往这个方向发展呢。