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开车起步慢不会怎样啊？先说结论：起步慢可能跟这4个因素有关，咱们一个一个说清楚。

1. 机油问题

机油质量不好或者用错了，直接影响发动机润滑。如果机油太稠或者流动性差，发动机零件之间摩擦阻力大，自然起步费劲。

2. 轮胎问题

轮胎选得不对，直接拖后腿。普通家用车的轮胎都是综合路况和成本设计的，新轮胎表面有层防滑蜡，刚开始用的时候抓地力反而差。要是轮胎磨损太严重了，起步也容易打滑。

3. 发动机温度

发动机温度太高或太低都不行。温度高了，动力系统会自动限制输出；温度低了，机油变稠流动性差，这时候猛踩油门起步反而容易熄火。

4. 路面情况

柏油路比水泥路抓地力好，干地比湿滑路面好。要是路面太烫或者太滑，轮胎容易空转打滑，加速就受影响。所以起步时别一脚油门踩到底，得留点余地。

总之，起步慢别急，先检查机油、轮胎、温度，再看看地面情况，问题应该出在这四个地方。

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不会有什么大问题。起步快是因为在油门踩到底的情况下换挡快，反过来，要想换挡顺畅，每个挡位时油门得稍微多踩一点。你挂2挡后车子出现顿挫感，说明你在1挡时油门没踩到位，车子没真正冲起来，有点像在低速空转。

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起步慢点完全没问题，要是想快起步的话，可以试试这样操作：离合器快速踩到半联动位置，感觉车子有点抖的时候，先别动左脚，稳住离合；接着用右脚轻轻给油，把转速提到1300到1500之间；然后慢慢松离合的同时继续加油，起步越猛，油门就得越大，但离合也要松得更快；等离合全松开后，车子往前走，转速拉到1800-2000左右换二挡，之后每次到2000转就换挡就行。

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没问题的，刚开始学起步的时候要掌握好换挡的时机。发动机转速到2000转左右就可以换挡了，先松油门再踩离合，这样离合器就不会被突然断开，然后换挡就行。加挡的时候必须按一挡、二挡、三挡、四挡、五挡的顺序来，不建议跳挡。减挡的话要看车速，根据自己的车况调整，一般发动机转速降到1500转左右就得及时降挡。