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火花塞发白的原因主要有三个：1、火花塞本身质量不好，这种情况下换新的就行；2、点火系统电压太高把火花塞击穿了，这时候不能只修火花塞，得找出根源解决；3、发动机内部积碳太多，导致燃烧室出现热点，把火花塞烧坏了。这时候得查清楚积碳的原因，避免其他汽缸也出问题。

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1、八成是发动机里积碳太严重了，把气门给堵住了，进而导致排气门过热或者冷却系统不给力；

2、加的油品太差，现在市面上有些黑心油，用低标号汽油的话烧起来效率低得离谱，油费能多花一大截；

3、火花塞用得太久了，损耗严重导致工作状态下滑；

4、火花塞安装的时候没拧紧或者没对准，漏气了，这些都是火花塞发白的常见原因。

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火花塞发白主要由三个原因引起：热值太高、汽油标号太低、点火时机不对。

一、热值过高：

火花塞的热值是衡量它能不能把燃烧室的热量及时散出去的指标。原厂火花塞一般用5、6、7这三个热值，6是中等水平，数字越大热值越低。原厂设定的热值就是为了让火花塞在发动机里工作时不冷不热，刚好合适。如果热值选错了，火花塞容易被烧得发白甚至直接报废。

二、汽油标号不够：

汽油标号代表它的抗爆性，标号低的汽油在发动机里容易不完全燃烧，时间久了会积碳，车子没劲还费油。

三、点火时机不对：

点火提前角指的是火花塞打火到活塞到达最高点之间的曲轴转动角度。点火太早或太晚都不行，只有在最合适的时机点火，发动机才能跑得又快又省油。