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高速路上限速80或者区间测速80是怎么回事？这里说说我的理解：

1. 区间测速就是测你在这段路上跑完全程用了多久。比如这段路按80开得花1小时，你要是超了1小时，那就说明你超速了。测速设备会在起点终点各装一个摄像头，中间不会实时盯着你速度。所以有人可能会前面开慢，后面猛冲，但这样其实还是会被算总时间。只要总时间没超，就算中间飙到120也可能没事，但这样其实挺危险的；

2. 正是因为上面这种情况，有些长测速路段会搞小动作。比如在特别危险的弯道、陡坡前突然立个限速牌，或者中间再加装几个摄像头提醒你别超速。这都是怕有人为了省时间在某些路段疯狂超车，毕竟超速出事的概率可不低；

3. 一般来说，区间测速限到80的路段不会太长，最多也就十几公里，比如我走过的某个高速下坡特别陡的路段就限80。但如果遇到限速30多公里的超长区间，大概率是那边在搞施工。这时候路边如果有110km/h的旧限速牌不用管，以最新的施工限速为准就行。

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在高速或者城市快速路上，如果限速80公里，你开到93公里，超速了16%。怎么算呢？就是（93-80）除以80再乘以100%，刚好16%。这种情况下，驾照要扣6分，罚款20到200块。

根据《道路交通安全违法行为记分分值》第二条第四点：开中型以上客车、货车、校车、危险品车，在高速或快速路上超速但不到20%的，直接扣6分。

另外《道路交通安全法》第九十条也说了，违反交通法规的，要么警告，要么罚20到200块。特殊情况按其他条款处理。

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高速路上超速10%不会被罚款，也不用担心挨罚。比如限速80的地方，开到93就超过了这个宽容范围，要是被摄像头拍到，就会被处罚。具体来说，超速但不到50%的情况，按这个档次处理。高速公路，咱们简称高速路，就是专门给汽车跑得快的路。不过不同国家、不同时期还有不同研究领域对高速路的定义可能不太一样。按咱们中国的标准（JTG B01-2014），高速路必须是专门让汽车分道开、分方向走，而且只能从特定口进出的多车道公路。设计的时候要求一年平均每天至少要能通过15000辆小汽车，设计时速得在80到120公里之间。