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汽车跑偏的常见原因有这几种：1、轮胎气压不一致或者四轮定位不准，这是导致跑偏的常见问题；2、左右轮胎的花纹深浅不一，比如一边新胎一边快磨平了；3、底盘零件磨损后间隙变大，比如轴承、主销、衬套这些地方松了，开车时方向盘会发飘，车子走直线困难；要是转向节臂或者转向节变形了，车就会往一个方向偏得特别明显；4、最危险的是转向拉杆球头磨损严重脱节，这种情况方向盘会完全不听使唤，车子瞬间失控。

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轮胎花纹不对称或高低不齐的话，最好全车都用同款轮胎。至少前后轴上的两个轮胎型号得一致，花纹深度也得一样。要是磨损到极限了，必须换新胎。胎压两边差太多的话，轮胎会变形，滚动时车子肯定跑偏。减震器两边的弹簧如果变形不一样，拆下来后可以通过按压或者直接对比来检查好坏。

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前减振器坏了的话，车子开起来就会有问题。比如在开车的时候，车子的前轮两边的悬架会一个高一个低，力量不均衡，这样车子就会跑偏。这时候需要专门的减振测试仪器来检测减振器的缓冲能力，看看它到底有没有坏，发现有问题就要及时修。