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最便宜的特斯拉就是下面这款：

1、特斯拉官方正式公布了国产Model 3的售价：32.8万元，和之前我们有车以后独家提前确认的价格一样；

2、这款在上海超级工厂生产的国产Model 3是标准续航升级版，现在已开放预订，续航里程460公里（NEDC预估），预计6到10个月能提到车；

3、国产Model 3的内饰跟进口版一样，取消了传统仪表盘、部分实体按钮和开关，空调出风口也藏起来了；

4、车内的按键和功能都集成到15英寸中控屏里，导航、多媒体、网络连接和自动驾驶设置都在上面操作，重要的行车信息会显示在屏幕顶端靠近驾驶员的位置。

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Model 3这车从外观看就是Model S的迷你版，个头小但颜值高，市面上电动车里能打的真不多。纯电车嘛，前面那块进气格栅直接省了，前脸看着特别科幻，一眼就能抓住人眼球。内饰方面特斯拉一直走极简风，中控屏大得离谱，几乎所有操作都得在屏幕上戳，看着高级是高级，但用起来总感觉不如实体按键顺手，得花点时间适应。空间方面，车长接近4米7，但后排坐人真心一般，尤其是1米8的大个子一坐进去，头顶基本没空隙了。主要是底盘电池组占地方太狠了。动力方面，纯电驱动的优势明显，一脚油门下去立马就有劲儿，没涡轮车那种延迟感，零百加速6秒左右，开起来挺带劲。总的来说，Model 3算特斯拉里比较均衡的车型，降价后也成了最便宜的特斯拉，但用料和体验可能没想象中那么好，不过对真粉儿来说这些瑕疵或许都不算事儿吧。

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等了两年多，马斯克终于在自己的社交账号上宣布，Model 3已经通过了所有法规流程，第一批量产车会在这周五正式下线。这说明特斯拉的Model 3马上就要卖了。作为特斯拉最便宜的车型，Model 3的尺寸比之前的车小了不少。前脸用了无中网的设计，这已经是特斯拉全系的统一风格了。它的直接对手就是宝马3系、奔驰C级这些豪华品牌的紧凑级轿车。