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奔驰c级：

1、外观尺寸而言标准轴距版c200车型比长轴版c200l车身短了66mm，轴距短了80mm，大概就是成年人一个手掌的宽度，但从外面看上去却协调多了，尤其是侧面，总觉得这种视觉效果才像一台奔驰C级轿车。卸掉了“长轴距”的包袱，C200看上去和谐多了，整体外观设计没有变化，多了一些细微的特征，包括黑色的前部扰流板以及18英寸的双五辐轮圈；

2、中配车型C200相比C300被砍掉了智能大灯（自动切换远近光/弯道辅助）、并线辅助、车道偏离预警等等安全系统，中控屏幕从8.4寸降低到7寸、人机交互系统也有所缩水，并且默认是不具备导航功能的。除此之外，还有香氛系统、氛围灯、电动调节方向盘、电动折叠后视镜等等舒适性配置被减掉，但对比两者10多万元的差价，在下觉得还是不会后悔的；

3、C200运动版轴距比长轴版本C200L短了8cm，重量轻了73kg，大概就是减轻了1个成年人的重量，其实也不少了，对动力和燃油经济性而言有加成。但空间方面算是c200的一个不小的缺点。17款长轴版的后排座垫加长了30mm，达到了490mm，而c200座椅维持原状，后排乘客的乘坐舒适性上大打折扣，这也是奔驰c200买完后悔了的主要原因。

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奔驰C200K所搭载的是能够产生135千瓦（184瓦力）的输出功率的机械增压直列四缸发动机。而且这款发动机能产生250牛米的最大扭矩。尤为值得注意的是，该款发动机的升功率达到了75KW/L，在国内轿车配备的发动机中实属罕见。所有这些令奔驰C200K的动力强劲且输出平顺，使驾驶者能享受到非常舒适的驾驶感觉。此款发动机虽然只有1.8L的排量，但其动力完全可以媲美2.5L自然吸气的发动机。

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奔驰c200空调的出风量特别大，很适合上海广州等南方闷热的夏天，车子很快就能凉下来，不过在AUTO模式下明明体感已经很舒适却还是维持着特别高的风速，噪音很大，体验很差，老是要手动把风速降低，失去自动空调的意义。这点虽然算不上什么大的缺点，但不够人性化的设置会影响到舒适性。

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奔驰C230和奔驰C280车型上是搭配V型六缸发动机，目前有2.5L和3.0L两款。此发动机将平顺的运转和强劲的动力完美的融为一体，并呈现出卓越的性能。它能提供300牛米的最大扭矩，和170千瓦的动力，令车辆的最高时速高达250KM/H。四个连续可调的进排气凸轮轴可随发动机的状态独立控制，同时，配合供应准确的燃油量，保证最佳燃烧，从而达到环保的目的。因此V型六缸发动既具备了良好的动力，同时也更经济，更环保。