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手自一体挡位切换技巧：1、启动车辆时，记得把挡杆先拨到P挡或N挡，然后踩住刹车再打火。要是直接在前进挡发动，容易让变速箱零件吃不消；2、车子起步时，先踩住刹车挂D挡，慢慢松开刹车踏板让车溜出，等开出个几米再踩油门提速。如果路况好，全程保持D挡就行，但别猛轰油门，那样费油不说还伤车；3、爬坡的时候记得换到坡道专用挡（L挡或1挡），这样动力更足，也不会让发动机喘粗气；4、堵车时千万别傻乎乎挂在D挡，这样变速箱会反复在2、3、4挡来回跳，加速磨损。这时候应该用手动模式，车速20码以内挂2挡，超过30码就挂3挡，或者用S挡限位也能防跳挡；5、下坡千万别挂N挡滑行！以为这样能省油纯属想多了，变速箱油泵会停止供油，长期这样变速箱会报废；6、停车熄火前一定把挡位推到P挡，再拔钥匙。如果停在不平的地面上，先拉紧手刹再熄火，不然熄火后车身晃动会冲击变速箱齿轮。这些操作都是为了保护变速箱少出问题，开自动挡车其实没想象中复杂，记住这些小细节就能延长变速箱寿命。

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超车时想快一点，记住这点：要超车前，如果变速箱在高档位，先降挡再踩油门。用变速箱的手动模式快速降挡，车就能借助低挡的大扭矩瞬间加速，超车更快。这里说的降挡不是每次超车都得降到3挡以下，而是在当前挡位降一挡，把发动机转速控制在2500转左右，这样就能获得足够的加速扭矩了。

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启动车辆：先拧钥匙打着火，从P挡切到D挡，松开手刹，脚离开刹车的同时给油，车就往前走了。停车时：先减速然后踩刹车停稳，再把挡位从D挡拨到P挡，最后拉上手刹。遇到堵车：如果车还在慢慢挪动就保持D挡，同时用刹车控制速度。如果堵得完全不动了，先踩住刹车，把挡杆推到N挡，然后拉手刹。具体怎么操作看堵的时间长短：30秒内的小堵车直接D挡 刹车就行；堵半分钟到一分钟用N挡 刹车；要是等一分钟以上就用N挡 手刹；如果要等更久，干脆挂P挡加手刹锁死，防止溜车。