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手自一体和自动挡的区别：

1、简单来说，手自一体就是自动挡的升级版，多加了个“自己动手换挡”的功能。就像玩游戏开了自动模式，但你还能随时手动操作一样，变速箱会听你的指令换挡，模拟手动挡的感觉；

2、其实它里面藏着两套变速逻辑，换挡的节奏不一样。比如堵车的时候用自动挡，省得老按按钮；高速跑长途或者想玩点刺激的，就手动降挡超车，能感受到推背感，开车不无聊；

3、原理上都是自动变速箱，但关键差别在换挡的灵活性上。手自一体在超车时特别好用，比如需要急加速降挡，这时候自己手动切挡比全自动驾驶更快，不会让动力“卡顿”。

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“手自一体”说白了就是把手动挡和自动挡的功能合二为一。手动挡车自己能控制换挡和转速，开起来挺带劲，尤其喜欢那种自己踩油门、拉转速的操控感，有种在赛道飙车的快感。

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自动挡车就是那种自己会根据速度换挡的车，你只需要挂D挡就行了，但想手动换挡是不可能的。手自一体车就不一样了，它既能自动换挡，也能用方向盘后面的加减按钮或者挡杆上的“ ”“-”手动调整挡位。比如说你想超车时自己降挡提速，或者上坡时升挡省油，都可以随心所欲地切换模式，完全看车主的习惯。