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手自一体上坡的正确操作方法：

1、启动车辆时先把挡杆拨到手动模式，用一挡起步；车子动起来后可以手动升到二挡；等速度到30码左右再升三挡；到50码上下就能切换四挡了。如果本来在自动挡模式开，随时能切手动模式，这时候挡位会自动变成当前对应的挡位；2、刹车减速时变速箱会自动降挡，不用手动操作。如果想强制降挡，只需要把挡杆往后拉一下就行。手动模式下只能自动降挡，不会自动升挡。车子正常跑的时候，车速降下来会自动降到低挡；3、加减挡时不用刻意松油门。如果没达到对应的速度或转速，怎么拨挡杆都换不了挡。

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手自一体的（前驱）车；在长上坡时用D挡就行，如果遇到坡度超过8度的陡坡，就用D3或者手动模式的3挡（比如4挡的车）。下长坡的话最好用D3或2挡，这样更安全。手自一体变速器就是把手动换挡和自动换挡合在一起的设计。这种变速器把自动挡和手动挡的优点都结合起来，最大程度减少动力损失，让动力传输更高效。

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手自一体车其实挺方便的，它有两种模式：自动和手动。自动模式下你啥都不用管，直接挂D挡就行，车子自己换挡。要是想手动控制呢，就得往左边拨挡杆，找到那个有“ /-”符号的位置，这时候就能自己加减挡了。对了，挡位最左边那个专门用来爬坡的挡，挂上去能防止上坡溜车。简单来说，自动模式懒人专用，手动模式自己玩得更细，爬坡时记得用左边那个低速挡。