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手自一体的车怎么切换挡位呢？其实操作挺简单的：

1、手自一体变速箱的基础用法和普通自动挡差不多，原理也一样，只是多了一组“ ”“-”手动挡。这组按键的作用是限制变速箱的自动升档或降档，让驾驶员自己控制换挡时机。比如在高速跑的时候，你可以在D挡的基础上随时用“ ”“-”来手动调整挡位；

2、P挡就是停车挡，用来熄火停车时锁住车轮，这时候车子动不了。挂P挡之前要踩刹车，退出P挡也需要踩住刹车。R挡是倒车挡，要等车停稳了才能挂，不然会伤变速箱；

3、N挡是空挡，主要用于短时间停车时防止车辆熄火，但停车时必须拉手刹。D挡就是自动模式，车子自己换挡往前开。M挡是手动模式，这时候“ ”是升挡，“-”是降挡，你可以在任何速度下随时在D挡和M挡之间切换，完全不用等车速降到某个特定值。

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手自一体变速器，说白了就是自动挡的一种，只不过在自动挡的基础上加了个“手动模式”。你开车时不用换挡，它自己就能帮你升挡降挡，但如果你想自己控制档位，也能随时切换到手动模式玩玩。怎么用呢？比如挂D挡的时候，先踩住刹车，把挡杆往下拉到D挡位，然后往左边一推就进手动模式了。这时候你就可以根据情况自己加减挡了。

其实自动挡和手自一体的区别不大，核心都是自动换挡，只不过后者多了一个“手动”选项，适合喜欢自己掌控驾驶节奏的人。操作步骤的话，就是先踩刹车挂D挡，再往左推切换到手动模式，之后想换挡就直接拨挡杆就行。