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CTV和自动挡的区别：

1、无级变速（也就是CVT变速箱）和自动挡从外观看特别像，都是直排挡杆；

2、如果把变速箱拆开看内部结构，最大的区别在传动系统上。自动挡用的是齿轮组换挡，所以开车时偶尔能感觉到明显的“哒”一下顿挫感；

3、无级变速不靠齿轮组，而是用钢制传动链。这样换挡时动力输出更顺畅，既能爆发大扭矩，又能减少动力损耗、磨损和噪音。

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无级变速系统CVT（Continuously Variable Transmission）技术，简单来说就是没有固定挡位的变速箱。它的工作原理是通过可调节大小的传动带和主从动轮来传递动力，这样就能让传动比一直平滑变化，让发动机和变速箱始终处于最默契的配合状态。现在常见的CVT有两种：一种是靠液体和机械结构组合的液力机械式，另一种是用金属带传动的金属带式（VDT-CVT）。至于自动变速器，虽然听起来也挺智能，但它其实是通过液压控制的齿轮组来换挡的。动力先传到主轴，再经过行星齿轮机构，最后用多片离合器切换不同挡位。虽然它在换挡过程中能实现两挡之间的平顺过渡，但本质上还是有明确挡位划分的，不像CVT那样完全无级变速。

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说白了，这两种变速箱都是电脑自己控制换挡，不用人动手，而且实际开起来的感觉区别真的不大，基本没啥明显差异。