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开自动挡的车上坡起步得用手动模式，起步的时候用一挡，上坡过程中可以换到二挡。具体步骤如下：1、踩住刹车踏板；2、按下点火开关启动车子；3、仪表盘亮起，车辆启动成功；4、把挡把调到D/S手动模式；5、往前推一下挡把，升到一挡；6、再往前推一下，挡位就变成二挡了。

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手自一体的（前驱）车在上坡的时候挂D挡就完事了。但如果遇到坡度超过8度的陡坡，建议换成D3挡，或者用手动模式选3挡（比如4挡车）。下长坡的话，最好用D3或者D2，这样更安全。

手自一体变速箱就是把手动挡和自动挡的功能合在一起。这种变速箱把自动挡和手动挡的优点都结合起来，让动力传输损耗更小。

手动挡的优势在于能自己控制挡位和转速，开起来特别带感，有驾驶乐趣。但手自一体车虽然也有离合器，但不需要驾驶员踩离合器，是自动控制的。

开手动模式的时候，只需要把挡杆拨到手动模式区，然后根据车速自己加减挡。如果速度上不去，变速箱会自动降挡；如果车速太快，挡位不够了，就得自己手动升挡。

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手自一体的车其实挺方便的，它分两种模式：自动挡和手动挡。

自动挡的话，你直接挂D挡就完事儿了，油门刹车交给车自己调，特别省心。

要是想自己玩玩手动模式，就得切换到带“ /-”的那个挡位，这时候你就能自己加减挡了，感觉像开赛车一样带感。

总的来说，这俩模式就看你当时想省事还是想自己掌控，选哪个都行。