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左右转向灯的正确用法是这样的：

1、超车变道时必须先开左转向灯，变完道后并回原车道时要开右转向灯。很多司机超车变道都不打灯，这样后车根本没反应，特别容易出事；

2、进高速的时候打左灯，下高速的时候打右灯。因为进高速都是往左拐，下高速都是往右拐，高速上车速快，打灯提醒真的能救命；

3、进环岛不用打灯，但必须减速，出环岛的时候一定要打右灯。以前大家进环岛都习惯打左灯，但现在新交规明确规定要出环岛才打右灯，主要是提醒后车和对面来车；

4、停车场排队找车位时，发现空位想减速停车，可以提前开转向灯示意后车。不然后车跟得太紧，你突然变道停车容易被追尾，这时候打灯就是给后车一个提前反应的机会。

（这些场景其实挺常见的，但很多人还是容易忽略打灯这一步，养成习惯真的能少很多剐蹭事故。）

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首先，现在咱们车上的转向灯开关基本都装在方向盘左边。操作方法就是“上右下左”，所以“上左下右”肯定是错的。怎么记住呢？其实简单，把转向灯杆想象成方向盘，要往哪边打方向就往那边拨。转向灯杆上右下左的设定其实挺符合咱们日常习惯的：往下拨是逆时针方向，大家自然觉得这是往左；往上拨是顺时针，自然对应往右。新手第一次用转向灯总觉得别扭，但多练几次就习惯了。打灯的时候左手手指要灵活用，打灯的同时别松开方向盘。另外转向灯会自己回位，不用手动掰回去。这个功能看着高级，其实原理简单，就是靠拨叉机械结构实现的，现在所有在卖的车都有这个功能。

比如你要左转，手动往下拨转向灯杆，转完方向后，回正方向盘的时候，回位盘会把灯杆推回来。不过自动回位也不是万能的，要是方向盘转得不够角度，或者机械出问题，可能就回不去了。这个功能虽然小，但确实省了司机一个动作，无形中还能提高开车的安全性。