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第八代高尔夫（MK8）在10月24日已经正式亮相了，外观、内饰和配置都做了全面升级，很快要在国内上市了。最近还有个好消息，高尔夫的两大性能车型GTI和R也有消息了，这两款车会在2020年一起推出。现在已经有海外媒体拍到GTI在北极圈测试的画面了。外观方面，第八代高尔夫GTI延续了第八代高尔夫的整体设计，但为了和普通版区分开，GTI换上了更夸张的前后保险杠，前脸进气格栅也更大了，再加上运动轮毂和包围套件，看起来攻击性更强。侧面最抢眼的就是暗红色刹车卡钳，配合流畅的车身线条，运动感爆棚。车尾用了双边单出排气管，尾灯造型也做了调整，整体更动感。动力方面，第八代高尔夫GTI继续用2.0T的EA888发动机，分高低功率版本，低功率版255马力，高功率版295马力，变速箱还是7速双离合。因为第七代GTI已经国产过，所以第八代肯定也会国产。不过和海外版比的话，国产版可能会被阉割，性能会弱一点。至于高尔夫R，一直保持全进口，国内只能通过平行进口渠道买到。

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听说了吗？一汽大众官方刚放出消息，去年11月发布的第八代高尔夫要2020年在国内上市了！作为大众家最能打的明星车，这回换代肯定让不少车迷期待。不过外观嘛，和上一代差别不算大，主要是细节调整得更年轻化了。比如车尾变得圆润了不少，腰线和尾灯连成一体，看着更流畅。尾灯造型和下包围装饰也玩了新花样，时尚又硬朗，连那个大众LOGO下面都加上了字母标识，这波操作挺带感。

内饰方面变化明显，中控台直接塞了个全液晶仪表盘，中控屏也改成半悬浮式设计，科技感直接拉满。方向盘换成了大众最新款的平底多功能样式，握感应该不错。重点是自动挡车型用上了小巧的电子挡把，质感提升明显。

动力选择丰富，1.0T、1.5T、2.0T汽油机都有，还有柴油版和天然气版可选。虽然不会推出纯电版（毕竟大众把电动车资源给了ID.3），但插电混动的GTE版本还是有的。另外，性能控们别急，GTI会在2021年跟上，最大235马力；之后还有更狠的GTI Cup（290马力）和高尔夫R（330马力），这波性能车阵容够硬核！

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第八代高尔夫今年肯定会上市。其实当初看到它更激进的外观设计时，很多人可能觉得这设计也不算太夸张，反而有点保守的感觉。不过确实，这套造型比之前更犀利，攻击性也更强了。说到内饰，相信看过官图的人都对高尔夫8的车厢印象深刻，虽然不能说是同级别最顶级的，但绝对排得上号。国产版延续了全液晶仪表和悬浮式中控屏的设计，这种风格现在很多车都在用，最早应该是奔驰G级玩起来的。不得不说这种设计虽然成本不高，但确实能大幅提升科技感，是个很实用的方案。

动力方面这次给得挺全的，汽油、柴油、48V轻混、GTE插混四种都有。汽油机分1.0T三缸和1.5T四缸，柴油是2.0T。不过具体到国内会引进哪几种动力，现在还不好说。