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喷油嘴清洗剂确实有用：1、现在有些加油站的油品不靠谱，长期用质量不过关的油，喷油嘴容易堵，导致喷油不均匀，燃烧不充分，车子就费油。如果发现油耗明显升高，就得考虑清洗了，不用纠结具体跑了多少公里；2、关键要看喷油时油雾是否均匀，以及喷油量是否正常。个别喷油嘴如果雾化差或者喷油过多，都会让油耗飙升；3、济南这边博越代理的美国3G养护产品，用过的人说效果还行，可以试试；4、一般建议每5万公里保养时做一次喷油嘴清洁，预防问题。

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一直都是直接用清洗剂冲冲，平时也没出过啥问题。不过说实话，我也不太确定这样会不会伤到三元催化器，所以现在每次跑高速之前都会提前洗一次。这样开高速的时候油门踩大了，那些被冲下来的脏东西能跟着 exhaust（尾气）一起排干净。这种清洗剂主要是用来清理发动机燃油喷射系统、油路，还有油嘴的，汽油柴油车都能用。

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喷油嘴清洗剂主要是用来做常规保养的，清洁效果一般般。如果喷油嘴已经堵住了，建议直接拆下来用超声波清洗，这样才能洗得更干净。喷油嘴积碳后会影响喷油顺畅度，燃油雾化效果变差，导致汽油进到气缸里烧不充分，进而引发发动机启动费劲、怠速抖动、油耗升高、尾气排放超标等问题，特别是冬天这些毛病会更明显。

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现在市面上的汽车发动机基本都是电喷发动机。这类发动机主要分两种：一种是歧管喷射，另一种是缸内直喷。简单说，歧管喷射就是把喷油嘴装在进气歧管里，汽油喷出来后要先跟空气在管子里混匀。而缸内直喷更直接，喷油嘴直接往气缸里喷油。不管哪种方式，都得保证汽油能雾化成极细的颗粒，这样才能和空气充分混合。就像你用花露水喷雾，喷出来的要是散开的雾状才好使。要是喷油嘴长时间不清理，周围就会慢慢结成一层黑乎乎的积碳，严重时直接堵住喷孔。这样一来，喷出来的油雾要么太粗要么不均匀，油气混合效果就差了，发动机就会出现动力不足、油耗升高这些毛病。