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科目三考的这些项目里，实用性排第三的是起步，不过这个起步已经被改得面目全非了。现在市区里按喇叭是违规的，所以喇叭功能在考试里直接被砍了，剩下的就只有起步时打转向灯提醒后车这一项。起步的时候必须先开转向灯，通过左后视镜观察后方情况，确认安全后再慢慢抬离合，轻轻给油，要是离合松得太猛车子就熄火了。

科目二实际用处比科目三大多了，科目三里除了灯光操作、变道和停车这些，其他项目基本用不上。正常开车谁会专门练百米加减档啊？直线行驶谁不会啊？靠边停车一次没停好可以多试几次，但科目三考的这些流程太死板，完全没考虑到实际开车的灵活性。

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1、挡位和速度不对劲，考试时千万别搞错高挡低速和高速低挡。换挡前一定要把车速提上去或者降下来，跟挡位匹配了再切换！开车时记得每8秒瞄一眼速度表，这样能避免这类低级错误；

2、直线行驶跑偏是个大问题，很多学员怕车歪就故意磨洋工，结果越慢越容易偏。正确做法是保持匀速，别太慢！虽然直线行驶不能猛打方向盘，但要是发现车子明显歪了，可以轻轻动一下，大概5度角左右。这样开一段时间后，车子轨迹会慢慢拉直，然后回正方向就行；

3、靠边停车离路边超过30厘米就挂，但30厘米的距离真不好把控。不少学员停车时离路边太远，直接被扣分，得注意调整。

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关于低速高档和高档低速的问题，在实际驾驶考试中要注意。换挡之前，必须先把车速提到或降到和挡位匹配的速度，然后再换挡！开车时记得每8秒看一下速度表，这样能避免这类错误。有些学员怕方向不直就故意减速，这反而容易让车跑偏，应该保持合适速度匀速前进。虽然直线行驶不能猛打方向，但要是考前没调好车的位置，或者发现车子慢慢偏离直线了，可以轻轻动一下方向盘，大概5度左右。这样开一段时间车就能慢慢回正，之后再把方向回正就行。