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F-22的最大飞行速度是2414公里每小时。它的机身结构设计挺有意思：机翼是高位梯形布局，垂尾是分开很宽的外倾式设计，还带方向舵，水平尾翼直接贴着机翼位置安装。隐身方面按照严格标准来——比如尽量减少雷达反射面积，用吸波材料，装电子对抗设备，还有低信号特征的机载电子设备，整体雷达反射面积控制在0.005到0.01平方米左右，也就是大概只有一张A4纸那么大。材料方面，机身用了12%的热塑性复合材料和10%的热作用复合材料，量产机的话复合材料总重量占比能达到35%。技术细节上，F-22是双发单座加双垂尾布局，两个垂尾往外倾斜27度，刚好卡在隐身设计的极限值附近。进气道在机翼前缘边条下方，和尾喷口都做了抑制红外信号的隐身处理。机翼和水平尾翼的后掠角度、后缘前掠角度都一样，都是小展弦比的梯形布局，而且表面涂了能吸收雷达波的特殊涂料。