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油浮子坏了，换个新的就行。油箱主要分两种类型：开式和闭式。开式油箱的结构比较简单，箱子里的油面是敞开的，能和大气连通，油箱盖上一般会装个空气滤清器过滤灰尘；这种设计安装维护都方便，所以液压系统基本都用这种。闭式油箱通常是密闭的，一般用在需要加压的油箱里，里面会充入惰性气体，压力能达到0.05MPa左右。要是按形状分的话，油箱还能分成方形和圆罐形两种。方形油箱制作起来容易，箱体上还能方便地安装各种液压元件，所以用得比较普遍；而圆罐形油箱虽然强度高、轻便好清理，但制造工艺复杂，占地面积大，主要用在大型冶金设备这类重型机械上。

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油表不准了，或者仪表盘的传感器坏了。油箱在液压系统里除了存油，还能散热、排出油里的气泡、过滤杂质。油箱里还装着不少配件，比如散热器、加热器、空气滤清器和油量显示器这些。