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不建议这样做，因为容易出错。开自动挡车的时候，左脚一般不用，右脚负责油门和刹车就行：

1、考自动挡驾照的科目一和科目四理论考试，跟手动挡完全一样，题库和考试内容都一模一样；

2、自动挡和手动挡驾照的区别主要在科目二（场地考）和科目三（路考）。科目二的五个项目——正反库、半坡起步、曲线行驶、侧方停车、直角转弯——自动挡在半坡项目会轻松点。其他区别就是自动挡不用踩离合，直接切换前进、后退挡，不用频繁踩离合换挡；

3、科目三最难的是“百米加减挡”项目。手动挡车在这个环节反而更容易，因为自动挡车可能需要更复杂的操作。

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可以，这个方法在赛车手里挺常见的。他们为了快点换挡，一脚油门一脚刹车，不过现在有些开自动挡的司机也这么干。但从科学角度来说，这种操作并不推荐。为啥呢？因为双脚得随时绷紧着，特别容易累，而且脚底空间本来就小，两边脚一使劲容易串招。最怕的是紧张的时候，一着急把刹车油门搞混了，到时候一脚踩错可不得了，出事故的概率直线上升。

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左脚踩刹车、右脚踩油门这种开车方式其实挺不靠谱的。不过如果你已经习惯了，也别强迫自己改，毕竟开车没有绝对“正确”的姿势，只有最适合自己的。但话说回来，对大多数人来说，左脚管刹车、右脚管油门确实挺危险的。

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不能这样。基本上你右脚就负责踩油门或者刹车，刹车的时候油门自然就松了，这样能最大限度避免把油门当刹车踩。而且大多数人的右脚反应比左脚快，力气也大，在紧急情况下能更快更稳地处理。咱们国家汽车发展这么多年，设计师早就考虑到普通人遇到紧急情况时根本没时间考虑用哪只脚，只会下意识反应。虽然用一只脚控制两个踏板看起来有点麻烦，但这样设计其实更符合人的本能反应。