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自动挡车怎么正确挂挡起步？听我唠唠：

1、起步时必须把刹车踩到底才能挂挡。自动挡车启动时挡位只能在P挡或N挡，但像大众这类品牌为了安全，只能在P挡点火。为啥？因为N挡点火后松开刹车直接挂D挡或R挡就能走，万一没踩住刹车可就麻烦了，所以建议别用N挡启动；

2、如果启动时挡位在前进挡或倒挡，司机要是忘踩刹车，车就直接窜出去了，这风险可不小。现在大部分车都加了保护程序，挡位不在P/N挡的话，根本打不着火；

3、不同车型还有些小细节：比如大众速腾这类车，点火前得先踩住刹车；别克昂科拉、雪佛兰爱唯欧这些车，挂挡时还要按住挡杆上的解锁按钮。这些设计都是为了防止起步时手忙脚乱出意外。

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[content]自动挡变速箱的挡位主要有这几个：P挡是停车挡，R挡倒车用，N挡是空挡，D挡就是正常行驶挡。如果是纯自动挡车型，D挡后面还有L低速挡、2挡和1挡；要是带手自一体功能的话，还有个M挡，这时候挡杆上的" "和"-"号就派上用场了——挂进M挡后，用加减号就能手动升挡或降挡了。

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上车插钥匙，把钥匙拧到第二格（这时候车子开始自检），等仪表盘各种灯灭了，说明系统检查完了。然后踩住刹车，把挡杆从P挡拉到N挡。松开刹车的同时，把钥匙拧到最到底的位置点火启动，这时候车子就打着火了。接着轻踩刹车，松开手刹，再把挡杆挂到D挡。最后慢慢松刹车，轻轻给油，车子就开动了。

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启动自动挡车可以这样做：先插钥匙但别打火；踩住刹车，先挂N挡再点火，接着从N挡切到D挡；放手刹；慢慢松开脚刹让车前进。这么做主要是为了保护变速箱。因为如果在P挡点火，之后切换到D挡时得经过R挡，变速箱内部齿轮会突然反向冲击一下，时间长了肯定伤机器。这样操作能减少变速箱损耗，延长使用寿命。