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换双铱金火花塞的好处：

1、双铱金火花塞算得上是普通发动机里用的“高配版”。它的中心电极用的是细铱金，打火性能更好，车子点火更灵敏；

2、另外它的放电部分还加了白金，使用寿命比普通白金火花塞更长。双铱金火花塞能让点火更稳定，发动机运转更平稳顺溜，而且铱金硬度高，比普通火花塞耐用多了；

3、不过缺点就是贵，价格能是普通火花塞的好几十倍。如果钱不是问题，建议车主还是选双铱金火花塞。

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双铱金火花塞最大的好处就是能跑6万公里到10万公里才需要换新的，寿命特别长。这个零件是汽油发动机点火系统里关键的部件，它的作用是把高压电流导入气缸里，让电极之间产生电火花，从而点燃混合油气。结构上主要由连接螺丝、绝缘体、导电杆、中间电极、侧电极和外壳组成，其中侧电极是焊在壳体上的。

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双铱金火花塞能用6万到10万公里，寿命是普通火花塞的两倍，但价格高得离谱。火花塞就是俗称的“火嘴”，它的任务是把高压导线（火嘴线）传来的高压电放出来，让电极之间的空气被击穿，产生电火花，从而点燃汽缸里的混合气体。常见的类型有：准型火花塞、绝缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、多极型火花塞、面跳火型火花塞这些。

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双铱金火花塞就是说它的中心电极和侧电极都是用铱合金做的细尖头。这样设计能保证点火性能好，汽油燃烧也更充分。制造时要求四周全包式焊接，这样在发动机高速运转或者高压环境下才能稳定工作不松动。对陶瓷部分的要求也特别高，纯度、耐高温、抗腐蚀这些指标都得顶配。另外电极技术、陶瓷工艺、电阻材料以及整体生产工艺，每一项都得严格把控，门槛可不低。