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自动挡起步时，发动机转速控制在1500到2000之间，最高别超过3000转。这里有几个关键点：

1. 很多自动挡车有S挡，很多人以为上高速开S挡能提速，其实这是误区。S挡的本质是让变速箱换挡逻辑更激进，让车子低速时保持高转速和高扭矩，简单说就是让油门更带感；

2. 这种模式会让发动机负担加重，动力响应更灵敏，但油耗也会明显增加。如果你觉得自动挡起步肉，开S挡反而能轻松起步还不伤车；

3. 起步后车速到20码左右（对应转速1500-2000），这时候可以换2挡；转速再升到2000以上换3挡，大概就是30码时。等车速到50码就该换4挡了；

4. 转速长期在2000转换挡容易积碳严重，最省油且不伤发动机的转速区间是1500到2500之间。多用空挡能省油，比如超车后立刻挂空挡，看到红灯或需要减速时也马上切到空挡。

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启动车子的时候别太猛踩油门，尽量控制在3000转以内。先把钥匙插进点火锁，打开电源开关，然后看看仪表盘上的各种指针和指示灯是否正常。接着打火启动发动机。如果发现哪个仪表显示不对劲，比如机油压力低啊、水温不正常啊，这时候得赶紧关掉发动机，别硬着头皮继续启动。得先找到问题原因，把故障排除了才能重新着车。这点特别重要，不然小问题可能变成大麻烦。

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自动挡车在原地不动时的转速通常在800到1000转左右，具体数值要看车型。一般来说，自动挡车在挂D挡不踩油门的情况下，怠速时发动机转速会比手动挡高一些。要是这时候车子稍微往前溜车的话，仪表盘上的时速大概会在5到10公里之间。不过这个数值不是绝对的，不同品牌车型之间可能会有差异。注意啊，这里说的5-10km/h只是车辆在坡道或者特殊情况下可能出现的轻微移动速度，并不是正常停车时的速度。正常停车时车子是稳当的，不会有这个速度。发动机转速和车速之间的关系，主要跟变速箱的设计逻辑有关，每个厂家调校都不太一样。总之，自动挡在D挡怠速时，车子不会自己往前跑太快，最多就是有坡度的地方会有点小动静。不过现在大部分车都有坡道辅助功能，停车时松开刹车也不会溜。要是发现怠速时转速长期超过1500转，那可能得去检查下发动机了。

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起步的时候，油门稍微给点力，把转速提到1500转以上。接着慢慢松离合器找那个“半联动”的位置，这样车子就容易走起来，也不会容易熄火。不过这里有个小技巧：发动机转速越高，你松离合的速度可以稍微随意点，但千万别手抖一下子松太快。要是松太猛了，即使不熄火，车子也会猛地往前窜，这样既不平稳还容易出危险。