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冷车启动时，为了快速热车，让转速表指针在1200到1500转之间转几圈，过几分钟后转速会自然降到800到1000转左右，不会特别低。这么做主要是为了减少发动机排放。具体来说有三点：

1. 自动挡车用液力变矩器代替了手动挡的离合器，所以没有离合器踏板。发动机低转速时，液力变矩器传递的扭力小，车根本推不动。挂D挡松刹车后，得踩油门让转速提起来，扭力变大了车才能往前走；

2. 如果是技术好的手动挡司机跟自动挡比，在同样路况下，自动挡大概要多烧6-10%的油，百公里油耗通常比同款手动挡车多1升左右；

3. 自动变速箱的成本比手动挡高，但开起来更轻松，这是它的优势所在。比如起步、换挡都不用手脚并用，尤其对新手和市区堵车场景特别友好。不过省油省钱的话，手动挡还是更有优势。

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自动挡车在原地不走的时候，发动机转速大概在800到1000转之间，这时候车速基本就停着不动啊。不过要是挂D挡不踩油门的情况下，比如等红绿灯时稍微溜车的话，车速可能会有5到10公里每小时的样子。不同车型之间具体数值会有点差异，但大差不差。自动挡比手动挡在怠速时转速确实要高那么一丢丢，但实际开起来差别不大。这数据主要适用于正常行驶状态，要是堵车缓行或者坡道起步这种特殊情况可能不太一样。记住这是发动机怠速时的参数，和实际车速的关系要结合变速箱调校来看。总之买自动挡别纠结这些参数，开着顺手才是关键。