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自动挡起步时，发动机转速维持在1500到2000转之间最合适。这样既省油又顺滑，对发动机也没啥伤害。自动挡车自己会调节怠速，起步时完全不用踩油门踏板。具体来说：

1、不同工况下（发动机不同状态）的转速需求不一样，只要养成正确的驾驶习惯，把转速控制在合理区间，发动机和变速箱的寿命自然就长；

2、自动挡也有换挡技巧：车速20码左右，转速到1500-2000转时可以切2挡；转速超过2000转就要升到3挡，这时候车速差不多能到30码。同理，到50码左右该换4挡了。这里有个关键点，2000转换挡容易积碳，所以平时保持1500-2000转区间最省油；

3、新车磨合期要注意：前2000公里（初磨合期）转速别超过2200转，接下来的2000-5000公里（中磨合期）别超3000转，最后的5000公里之后（后磨合期）也建议别经常冲到3000转以上。这样对发动机更友好。

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自动挡的起步转速通常在1500到2000转之间，千万别超过3000转。很多车都有个S挡，不少车主以为上高速时挂S挡能跑得更快，其实这是个误区。S挡的原理是调整变速箱的逻辑，让车子在低速时也能保持高转速和大扭矩，这样油门会更灵敏，但高速时反而可能影响油耗和变速箱寿命。所以S挡更适合需要爆发力的场景，比如超车，而不是长时间跑高速。

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尽量别把油门踩太狠，尤其别突然猛踩。其实严格来说，不同路况需要的发动机转速都不一样。举个例子：要是挡位挂在空挡上，这时候猛踩油门也没关系。这时候发动机转速2000转是正常的，3000转也正常，甚至到4000转都没问题。

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冷车启动的时候，发动机转速一般会飙到1200到1500转左右，这时候车头可能感觉有点抖。等水温正常了，转速就会降到800到900转上下，车子也稳当了。要是挂D挡不踩油门等红灯啥的，车子会自己慢慢往前溜，大概能滑5到10公里每小时的速度。不过现在大部分车都有怠速防溜车功能，这点小幅度移动其实不太容易察觉。