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汽车打不着火，第二天突然又能启动了，可能有三个原因：

1、点火系统：可能是火花塞坏了，或者点火模块出问题了，导致火花塞点不着火，这样混合气就点不燃，车就启动不了。

2、喷油系统：可能喷油嘴坏了，汽油泵供油压力不够，或者喷油嘴线路故障，导致油喷不出来，车就发动不了。

3、启动系统：电瓶没电了带不动启动马达，或者启动马达本身坏了，这样车子自然打不着火。

第二天能启动了，可能是因为电瓶暂时恢复供电（比如之前亏电但短暂充电），或者线路接触不良时又自动接通了（比如抖动后虚接点恢复）。但这种情况只是暂时的，问题根源还没解决，建议尽快去维修点检查对应部件。

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曲轴位置传感器是电喷发动机特别是集中控制系统里最核心的传感器，也是点火系统和燃油喷射系统共用的一个部件。它的主要功能就是监测曲轴的位置，让发动机电脑能感知到转速信号。要是这个传感器坏了，电脑就收不到转速数据，也就没法判断当前是不是该点火了，最后直接导致车打不着火。

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油路问题。发动机温度太高导致油管里形成气泡，油供不上去了，所以车打不着火。具体表现有：混合气太浓的时候，气门杆会滴汽油；车子没劲儿，踩油门反应慢；排气管冒黑烟还带着“噗噗”的响声；火花塞上积碳特别多；严重时会突然熄火，再启动不了。

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车子熄火后方向盘自己锁上，这是个简单的防盗功能。这种情况不会每次打火都遇到，一般用钥匙启动车辆后，方向盘就自动解开了。很多车主对这个不太清楚。不过有时候停车时方向盘停在一个角度，这个角度刚好用钥匙只能点火不能解锁，就会出现这种情况。