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冷车启动时，喷出的汽油雾化效果差，很多是液态油直接进到气缸里。这就让火花塞周围的油气混合比例太高，混合气浓得点不着火，所以车子就启动不了。具体来说：

1、踩油门其实是在开大节气门，让进气量增加。但如果节气门太脏，就像鼻塞一样，空气进不去，自然启动困难；

2、这时候得清洗节气门，把上面的积碳清理干净，让空气畅通无阻地进到气缸里。另外，燃油系统可能也有问题；

3、燃油泵坏了或者油管堵了，供油就不够，气缸里汽油太少，混合气太稀，同样点不着火。浓了点不着，稀了也点不着，车子自然发动不了；

4、要让混合气浓度合适，就得让气缸进更多空气。但光靠启动机带动曲轴转，转速太低，吸气力度不够，光靠这个根本吸不满气。

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汽车一熄火就打不着，等一会儿又能打着了，可能是因为冷车启动时，喷出来的汽油雾化效果不好。很多液态的汽油直接跑进气缸里，导致火花塞周围的混合气太浓了。浓到一定程度，火花塞点不着火，车子自然就启动不了。等过段时间，气缸里积攒的液态汽油慢慢蒸发，混合气浓度合适了，车子又能打着火了。

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有时候车子能点着火，有时候又打不着，这说明内部线路可能接触不良，或者是电瓶电量不够了。你可以先检查一下电瓶线有没有松动、腐蚀的情况，再试试用其他电器（比如车灯）看看电瓶电压够不够。如果还不行，可能得去修理厂测一下电瓶的性能了。

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是呛油了，混合气太浓，30分钟以后汽油蒸发了。遇到这种情况可以这样做：把油门踩到底启动发动机，让它多进空气少进油，这样就能把多余的汽油排出去了。