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新车日常保养注意这几点：1、机油、冷却水、轮胎气这些关键部位必须保持充足，发现不够或者有漏的情况要立刻补上；2、车子如果出现异响千万别拖着，磨合期的故障对车的伤害比过了磨合期的车严重多了；3、仪表盘上的报警灯和车载电脑提示要及时关注，这样才能第一时间发现车子的问题；4、新车磨合期内载重不能超过最大承重的70%，满载或超载会严重伤害新车的零部件。

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磨合期的驾驶注意事项：1、起步时温柔点，别一脚油门踩到底，也别让发动机转速飙得太高。2、开车前得等水温表指针到50度以上再走。起步用低档，开出去一公里后再换高档，平时开车水温要控制在80到90度之间。3、开车时该换挡就换挡，别长时间卡在一个挡位，更别用高档低速慢慢蠕动，或者低档猛冲，那发动机吃不消。

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先说个关键点：电喷车启动前，别急着一打火就走。正确姿势是把钥匙转到第二挡，等个5-10秒再点火。为啥？因为这时候油泵刚启动，需要点时间让油压和喷油量调整到位。这样等下启动时，电马达和发动机都少受罪。

然后很多人有个习惯，车子打着火后先原地热车，等水温表指针动起来再走。这里要划重点了——电喷车根本不需要这样！以前老式化油器车确实得这么干，因为它们的供油系统要等温度上来才能正常工作，不然车子抖得跟筛子似的还容易熄火。但现在电喷车技术升级了，长时间原地热车反而没好处，既浪费油还可能伤发动机。正确做法是启动后低速行驶几分钟，让发动机自然升温就行。

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新车磨合期千万别猛踩油门！所有新车出厂时都有明确的磨合期速度限制。国产车通常要求头几千公里时车速控制在40到70码之间；进口车一般在前1000公里内，即使把油门踩到底，车速也不能超过最高车速的八成。开车的时候要经常看看转速表和时速表，让发动机转速和车速都保持在中等水平。一般来说，磨合期发动机转速必须严格控制在2000到4000转之间，千万别让转速过高或者过低。