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省油模式自己会关的情况有这几种：第一，车子的Eco模式分两种类型，一种是主动eco模式，另一种是非主动eco模式。当仪表盘上eco灯亮的时候，说明车子的省油模式已经打开了；第二，ECO这三个字母是生态、节能、优化这三个英文单词的缩写，从一开始设计的时候，这个模式就是围绕技术、环保和省油这三个核心来研发的，这三个特点也是ECO系列发动机一直追求的目标；第三，有些车型在车速超过120公里每小时的时候，ECO功能会自动失效。简单来说，如果车开得比经济时速（一般指60到90公里每小时）快很多，那这个省油模式也就起不了节油的作用了。

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其实高速上没必要开ECO模式。为啥呢？首先跑高速本来就需要车子有更强的动力，ECO省油效果反而不明显。再者，就算你手动开启了ECO，在某些情况下，车自己也会自动把它关掉。所以跑高速的时候，老老实实用普通模式就行啦。毕竟ECO在这种路况下起不到啥实际作用，还可能影响驾驶体验。要是你觉得开ECO省油，那在市区堵车时用它更合适，高速上就别较这个劲了。毕竟车企设计这个功能的时候，也给它留了自动退出的后门，说明他们自己都觉得高速开ECO没必要。

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可以开启节能模式。在节能模式下，车子会比较省油。启停系统的工作原理是这样的：当车因为堵车或者等红绿灯停下来时，你踩住刹车把挡位拉到空挡。这时候，启停系统会自动检测三个条件：发动机在空转且没挂挡；防抱死系统的轮速传感器显示车轮完全静止；电池电量足够支持下次启动。满足这三个条件后，发动机就会自动熄火了。

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可以的，装了自动启停系统后，实际用下来能省个10%左右的油，每百公里还能少排15.1克二氧化碳。德国博世公司之前做过实验，他们说平均能省8%-15%的油，越堵车、车排量越大，效果越明显。国内的中国汽车技术研究中心也测过，节油率甚至能达到7%-27%。