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非独立悬挂后轮吃胎的解决办法：1、先检查胎压，调整好胎压是关键。轮胎气太足或者太瘪都会导致不均匀磨损，引发“吃胎”；2、还要注意轮胎保养和换位。一般每跑5000公里左右就要换胎位，这样能让轮胎磨损更均匀，延长使用寿命；3、还得检查轮毂螺丝是否紧固。轮毂轴承松动、钢板弹簧骑马栓没拧紧、悬架松动等问题，都会让车轮行驶时左右晃动，造成异常磨损。

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这是因为四轮不齐造成的，建议去做个四轮定位调整。非独立悬挂系统是用一根车轴（或者连接件）把左右两边的车轮连在一起的悬挂结构。因为结构设计不同，还有和车身连接方式不同，非独立悬挂系统有很多种类型。常见的类型有平行片簧式、扭力梁车轴、扭力梁式这三种。

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如果只是短途开车的话，不用换轮胎，调整好四轮定位就行，一般没问题。要是已经出现偏磨的轮胎，得注意别开太快，速度别超过80码，避免急刹车这些对轮胎压力大的操作。定位调好后，因为轮胎已经偏磨了，平时得记得定期平轮，就是用小铁片垫着让两边轮胎受力均匀，保持平衡状态，防止再出现偏磨的情况。