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开车要放松心态，别太紧张。学车或者考试时副驾驶坐着教练或考官，他们比你还着急别出事，遇到危险他们会帮你接管方向盘或踩刹车。开车时不管换挡还是做其他动作，都要留心控制方向，轻轻拉方向就行，千万别左右乱晃。

方向盘转动角度要小，别用在车外的视角判断方向。比如让自行车时，虽然看起来得转10度左右，但实际在车内轻轻拨3-4度就够了。要是按车外的角度猛打方向，车会突然偏移，感觉特别不稳。

方向盘本身有空档，别握太紧。直行时手扶方向盘，让它自动调整方向就行。遇到路面不平车辆跑偏时，你会感觉到方向盘自己往一边转，这时轻轻反向拨一点，等稍微有阻力就停住，车自然会走正。等阻力消失再回一点方向，车又能自动跑直了。关键要靠手感，多练几次就适应了。

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方向盘怎么打才能开得稳？关键是要根据车速调整打方向的力度。最重要的建议是别盲目追求快，如果非要提速的话，一定要注意别猛打方向盘。其实除了转弯或者紧急避让这种情况，平时开车的时候，根本不需要大幅度转动方向盘。车子在跑的时候，轻轻动一下方向，车头就会有明显的变化了。要是开车时老是大幅度来回掰方向盘，车子自然会左右摇摆，看着就不稳当。

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调整坐姿的时候，身子得靠在座椅背上，双手往前平伸，手腕刚好能碰到方向盘上沿。踩离合到底时，膝盖别伸直留点弯。开车时双手握方向盘，肩膀和胳膊肘要放松，别绷着。眼睛往前看，既要顾及远处也要留意近处，双手自然放在盘上就行。

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开车时感觉车子抖动或者不顺畅，跟排量一点关系都没有。另外开暖风也不会影响动力，夏天开冷气才会让动力稍微掉一点。你提到的“不稳”应该是指换挡时的顿挫感，这主要是离合器和油门配合不好导致的。平时开车多注意离合和油门的配合，就能很大程度上缓解这个问题。归根结底就是离合和油门衔接不够顺畅，多练习几次就能解决了。