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减震器顶胶没有固定的更换时间，坏了或者老化了再换就行，也可以在换减震器的时候一起换：1、顶胶其实就是压力顶胶，也就是带弹簧座圈的减震支座。它的材料是塑料和橡胶，主要作用是缓冲震动，让开车坐起来更舒服；2、还能隔音，轮胎和地面摩擦产生的噪音也是靠它来缓冲，车子遇到颠簸的时候能减少对车身的直接冲击；3、顶胶是橡胶制品，用久了会老化，这是材料本身的特性。

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顶胶一般在4万公里左右容易出问题。它对车的影响主要有三方面：噪音变大（声音是从前轮传上来的）、前轮内侧容易磨损（得把车举起来才能看清楚）、引发偏磨。判断顶胶坏没坏有两个简单方法：听声音，有些车顶胶坏了的话，前减震器在行驶时可能会发出异响（注意是"可能"会有，不是所有情况都有声音），这个比较容易发现。如果顶胶真的坏了，那吃胎问题肯定会出现，一旦发现吃胎，必须马上去修理厂用举升机检查。检查方法是：把车稍微抬离地面，别举太高，然后用手抓着轮子往上提，如果能明显感觉到轮子能上下移动，说明顶胶已经损坏，移动幅度越大损坏越严重。

顶胶一旦出现损坏，吃胎问题会越来越明显，轮胎内侧会出现不均匀磨损，严重的话还可能伴随方向盘抖动或者车身异响。这时候千万不能拖，拖得越久轮胎损失越大，后期换新顶胶的同时可能还要处理轮胎问题，维修成本会翻倍。检查时最好找专业技师确认，自己动手检查的话，记得先断开电瓶避免意外启动，操作时也要注意安全。发现异常千万别硬开，找个平坦地面停好车再处理。

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减震器顶胶没有固定的更换周期。可以这样参考：如果转向或者开车时听到异响，或者在换减震器的时候顺带把顶胶一起换了就行。减震器大概8万公里左右，到时候一块儿换掉就行。