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小轿车电瓶充电的电流情况是这样的：

1、电瓶一般要留20%以上的电量，充电时化学转化效率只有50%左右，所以要把电充满，实际需要补充的电量是原容量的150%乘以80%；

2、最佳充电电流是电瓶容量的10%，但这样充的话，时间要150%乘80%除以10%，算下来得12小时，再加上1小时左右分段充电的时间；

3、考虑到大家的作息时间，设计时通常用容量13%的电流来充，这样至少需要150%乘80%除以13%，也就是9.2小时，同样要加1小时分段时间；

4、快充模式用的是电瓶容量20%的电流，充电时间变成150%乘80%除以20%，也就是6小时。不过电流越大，虽然时间短，但会伤电瓶，所以用快充得谨慎。

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汽车电池一般都是12V 45AH的。如果用4.5A的电流充，大概要10小时能充满；要是用5A的电流充，差不多9小时就能搞定。汽车电瓶其实就是蓄电池，属于电池的一种，主要功能是把化学能变成电能。咱们平时说的电瓶，通常指的就是铅酸蓄电池。这种电池主要是用铅和铅的氧化物做材料，里面加的是硫酸溶液，通过这些材料和液体的化学反应来储存电能。

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3到4安的充电电流就差不多了，千万别超过这个数，要是电流太小的话，充电时间会变得很长。汽车电瓶主要分三种类型：普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。工作原理是这样的：电瓶里面用的是多孔海绵状的铅板当负极，二氧化铅做的铅板当正极，然后灌上浓度22%到28%的稀硫酸当电解液。充电的时候把电能存成化学能，放电的时候再把化学能变回电能。用的时候负极的金属铅会被氧化成硫酸铅，正极的二氧化铅被还原也变成硫酸铅。充电时用直流电，正负极又能重新变回铅和二氧化铅了。

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如果是小车的话，给电瓶充电用0.25C的电流就合适了。汽车电瓶其实就是蓄电池，说白了就是能反复充放电的电池。它的原理就是把化学能变成电能。咱们平时说的电瓶主要是指铅酸蓄电池，也就是用铅和铅的氧化物做材料，电解液是硫酸水溶液的那种电池。正常情况下能用1到8年，具体时间跟车子状况关系挺大。如果车上的发电机充电正常，车上的电器也没漏电短路，一般都能用三年以上。