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方向盘往左打的时候，要注意这些细节：首先，握方向盘的姿势要对。左手放9点方向（想象表盘），右手3点方向，双手要抓牢但别太僵硬，大拇指轻搭在盘上。打方向时双手交替转，比如转一圈的话，左手先转半圈接着右手继续。别用右手从里面掏着打方向，虽然省力但特别危险，万一急刹手容易被方向盘夹住，胳膊也容易受伤。高速跑的时候（比如90码以上），方向盘千万别乱动，稍微一碰车头就跑偏，容易出事故，这时候手要稳住，稍微调整一下角度就行。

打方向时必须双手都放在方向盘上，有些人习惯单手打方向另一只手挂挡，这很危险还容易伤变速箱。另外，千万别用手指尖去拨方向，现在有助力打方向本来就很轻，但这样操作的话，遇到紧急情况根本抓不牢。还有就是千万别把方向打死到底，长期这样会伤转向助力泵。因为方向打死时内部油压最大，温度升高会加速零件老化，偶尔一次问题不大，但长期这样肯定出问题。

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最直接解决方向盘不正的方法就是去店里做四轮定位。不过现在很多车主都想自己动手调，但这里得提醒大家，自己动手风险挺大的。为啥呢？因为调完可能没效果，甚至可能让问题变得更严重。所以啊，动手之前一定要三思，别轻易尝试。

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要是开车时发现方向盘往左边歪，可以去4S店做个四轮定位，让技师检查后调整就行。车子跑偏的原因通常有两种情况：第一种是刹车时跑偏，这可能跟开车习惯或者紧急情况下打方向有关；第二种是正常行驶时跑偏，这种情况一般是因为路面不平，比如路中间高两边低。在咱们北半球，因为地球自转的关系，车多少会有点往右偏，不过这个偏得不明显，平时开车不太容易察觉到。

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可能是两边轮胎的花纹不一样，或者一个深一个浅高度不一致。最好全车都用同款轮胎，最起码前轮和后轮的两个轮胎必须一样，而且花纹深度得一致。一旦花纹磨到极限线了，必须及时换新胎。