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四驱车就是四个轮子一起发力跑，简单来说：

1、最早四驱车主要用在越野车上，比如经常在山地、野外跑的硬派越野车。不过现在四驱技术越来越普及了，连一些家用车也能选装四驱了；

2、现在的四驱系统和纯越野四驱不太一样了，全时四驱和适时四驱也有区别。不过四驱的优势很明显：抓地力更好，过弯更稳，高速行驶时动力输出也比两驱车强；

3、缺点就是价格比同配置的两驱车贵，油耗也高点。不过跑高速的话油耗差不明显，而且四驱车在高速上开起来动力更平顺。

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说白了，两驱车最早就是给城市里开的。前驱车省油又实用，家用特别合适，市面上大部分家用车都是前驱。后驱车呢，方向盘打起来更灵活，开起来更有驾驶感，所以中高端车型喜欢用这个。不过上了高速以后，基本就是直线跑，后驱的优势就没下高速溜弯的时候明显了。

不管是前驱还是后驱，动力爆发力、稳定性、抓地力都不如四驱。毕竟四个轮子一起发力，推背感肯定比两个轮子猛啊！不过四驱车价格也高，前驱后驱的车普遍便宜点，这也是为啥大部分车选两驱的原因。

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如果钱够用的话，我建议直接选四驱车吧！毕竟四驱在稳定性和抓地力上确实强，开起来更踏实。当然钱不够就两驱也行，反正够用。先说结论：在高速上跑两驱就够了，四驱其实没必要。

再说说四驱的分类，主要分三种——分时四驱、适时四驱和全时四驱。名字里的“分时”“适时”“全时”都是根据四驱系统什么时候启动来分的。