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四驱车顾名思义就是同样受力的情况下：

1、4个轮子同时发力来驱动车子，四驱车最开始出现，多一点的话还是在越野车身上，尤其是那种在山地或者野地作业的越野车，不过汽车产品，出现至今的话，四驱也是越来越普及了，很多轿车也能选装了四驱；

2、所以现在的四驱跟纯粹的越野四驱相比还是有一定的区别的，而全时四驱和适时四驱也有区别，但是四驱的话，他的优点也很明显，就比如说，它的抓地性比较好，而且他稳定性也比较高，他过弯的操控也比两驱要强；

3、他的缺点呢，就是他比同价位的两驱车要贵一点，而且同样的距离话，油耗也比两驱车要高一点，不过这种情况的话在高速上经常跑差别不是特别明显，而且四驱的话能保证在高速上比较良好的动力输出。

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两驱车的话，他最开始还是适合在城市道路行走的，前驱车比较适合家用，比较省油，家用车用的比较多，后驱车比前驱车要更有操控性，中高端车型用的比较多。但是在高速上经常走直路比较多，后驱车的操控优势并没有下了高速那么突出。但是不论是前驱和后驱，动力表现和稳定性，还有抓地力都不如四驱表现的好，毕竟四个轮子发力比两个轮子发力要来的更猛烈一些！那相对来说价格也是比四驱车要便宜一些呢。

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如果在经济允许的情况下，我还是建议选择四驱车，毕竟稳定行驶和抓地力效果是杠杠的！反之，就选两驱车！

先说结论，高速公路上开两驱就可以了，四驱没多大必要。

我们知道四驱系统可以细分为分时四驱、适时四驱和全时四驱三大类。这几种分类方式是根据四驱状态的“时刻”来命名的。