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两驱越野车有以下这些：

1、在大众辉腾停产后，途锐成为了大众家族中最贵的旗舰车型。不久前，途锐迎来了换代更新，外观有了不少变化，例如增加线条感，整体风格上更显阳刚，符合本身旗舰的定位。新一代途锐换成了和奥迪Q7、卡宴、兰博基尼Urus等相同的MLB Evo平台，更符合豪华SUV身份；

2、另外途锐全系标配四轮空气悬挂，不仅可以改变悬挂阻尼，还可以升高或减低底盘高度，更好地兼顾操控性、舒适性以及越野性能。除此之外，顶配车型还配备了后轮转向功能，提升灵活性；

3、大众探岳，大众探岳2.0T低功率高配车型和高功率全系车型都配备了4Motion四驱系统，正常情况下前后轮扭矩分配为95：5，但在极端情况下能将100%的扭矩分配到后轮。除此之外，四驱车型还提供了多种驾驶模式选择，基本能够应付普通难度的越野路况，但是遇到高难度的越野路面，探岳也是有心无力。

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这两年，福特对自己在中国市场的产品线进行了一个较大规模的调整，伴随着产品的优化和新车型的推出，再加上福特之前在中国市场还算不错的用户基础，它在近两年里新车的关注度还是不错的。去年年底，全新紧凑型SUV车型锐际正式上市，伴随着"首款不足20万的四驱SUV"等等优势，新车在上市初期确实取得了一个对福特来说还算不错的订单量，当然，就初期上市的车型来看，全部均为四驱版本。

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就福特内部的车型定位来看，其实锐际就是翼虎在海外的中期改款版本，而就目前的福特锐际来说，我们其实可以把它理解为中期改款翼虎。所以锐际和翼虎现在的关系，你甚至可以将它们理解为新老车型同堂销售。再说回本次两驱版车型的推出，即使在相同的动力总成下，两驱比四驱车型更便宜那是必然。不过值得一说的是，目前福特给出的消息是两驱车型仍旧搭载2.0T发动机，从经销商给出的消息来看，现在收到的也是2.0T两驱版车型正在生产的消息。

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哈弗H5就是两驱的，10万元出头的越野车，想必也很难对外观有太多挑剔。哈弗H5的造型延续长城硬派越野车风格，回过头来想一想前面的北汽BJ212，我想更多用户愿意接受更现代化的哈弗H5。