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大众旗下带四驱的越野车型主要有两款：

1、辉腾停产之后，途锐现在扛起了大众旗舰SUV的大旗。最近刚换代的新款途锐外观更硬朗，线条感更强，看起来更有气势。它现在用上了和奥迪Q7、保时捷卡宴、兰博基尼Urus同款的MLB Evo平台，这平台可是豪华车专用的；

2、新途锐全系标配空气悬架，不仅能调节软硬，还能抬高或降低底盘高度，开起来既舒服又好开。顶配版本还带后轮转向功能，转弯半径比普通车小很多；

3、探岳的2.0T低功率高配和高功率全系都有4Motion四驱系统。正常情况动力主要给前轮，遇到打滑会把大部分动力传到后轮。虽然有多种驾驶模式可以选，能应付一般越野路况，但面对特别复杂的地形就有点吃力了。

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近两年，福特在中国市场的产品线做了个大调整。趁着新车优化和新车型推出，加上之前在中国积累的用户口碑，这两年新车关注度确实涨了不少。去年底，全新紧凑型SUV锐际上市了，打着“20万内唯一四驱SUV”的旗号，刚上市那会儿订单量对福特来说还算可以。不过第一批卖的全是四驱版本，两驱版暂时没见踪影。

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简单说说福特锐际和翼虎的关系吧。其实锐际就是翼虎的中期改款，换个名字卖的。现在在售的锐际，本质上就是改款后的翼虎。所以这两款车现在的关系，就跟老款和新款同时在卖差不多。再来说说刚推出的两驱版车型。同样用的2.0T发动机，两驱车比四驱便宜那是肯定的。不过有意思的是，福特官方确认两驱版还是2.0T，经销商那边也说现在正在生产2.0T两驱车型，看来这回是实打实的配置调整，不是减配。

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哈弗H5就是个两驱车，卖十万多点的硬派越野，这价位对它外观挑不出太多毛病。你看它这造型，延续了长城家硬派越野的设计，再想想前面说的北汽BJ212，现在肯定更多人会选更现代化的哈弗H5。