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踩油门主要干啥用？简单说就是：

1. 你踩油门的力度大小，直接决定发动机节气门开多大，这样就能控制进多少空气。电脑会根据进气量自动调整喷多少油，进而控制发动机转速；

2. 油门其实和“风门”“节气门”是一回事，主要是调节发动机动力的装置。对活塞式航空发动机来说，油门通过控制汽化器的节气门开度，改变气缸吸进的混合气量，从而决定发动机输出多大功率。燃气涡轮发动机的油门则是直接控制燃油流量，影响推力大小；

3. 飞行员在驾驶舱里推或拉油门杆，通过拉杆、摇臂、扭力管、钢索这些机械结构，把操作指令传到发动机的汽化器或燃油调节器。操作逻辑很简单：往前推油门杆，功率（推力）就增大；往后拉，功率（推力）就减小。

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油门的作用可大了，估计你还在学科目二，所以觉得油门用不上，等科目三上路了就能体会到它的重要性了。其实车上的油门在官方术语里叫“加速踏板”。咱们开车的时候，要是想让车跑得更快，或者上坡的时候，就得使劲踩这个踏板，这样发动机才能多出力，也就是平时说的“加油”。