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加速时为啥会有顿挫感？主要有三个原因：

1. 升挡顿挫：变速箱反应太慢，你猛踩油门想提速时，变速箱换挡跟不上节奏，换挡瞬间就传来“咔”的一下，这顿挫感就来了；

2. 降挡顿挫：主要是动能回收系统作祟。一松油门或踩刹车，发电机立刻开始发电，会拖住发动机后腿，让发动机转速和离合器转速不匹配，导致“突突”一下；

3. 低速顿挫：开得慢的时候，挡位在1挡和2挡来回切，离合器反复断开、接合，动力传输出现卡顿。尤其是低速起步时，涡轮增压刚介入，发动机转速不稳，更容易有这种感觉。

这三个情况里，低速顿挫其实算正常现象，但其他两种问题如果频繁出现，建议去4S店检查下变速箱或电控系统。

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变速箱顿挫的感觉就像车突然被人从后面踹了一脚。这种问题分两种：一种是随机出现的“偶发性”，另一种是特定情况下才会发生的“固定时段”。怎么区分呢？偶发的出现没规律，固定的情况则是转速到某个数值、换挡到某个挡位（比如2挡换3挡），或者车速到特定数值时才会出现。变速箱里有油泥的话，油泥在循环过程中会堵住阀体里的油道，这样就会导致顿挫。时间久了，变速箱还可能出现高温、换挡冲击、打滑等问题。

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1、油路堵了，把油路、喷油嘴、油管都清理干净；2、自动挡车刚起步时有点顿挫是正常的。要是急加速，得猛踩油门，变速箱会自动降挡让发动机转速飙起来，等转速到一定程度再升挡时，转速突然降下来，这时候就会有明显的顿挫感；3、这种顿挫感在挡位少的自动挡车上更容易出现，比如4AT车型。自动挡车起步后，如果想开得平稳点，可以适当轻踩油门，变速箱就会升挡，这时候换挡的顿挫感会比较弱；如果要保持加速性能好，就得深踩油门，变速箱会在车速比较高的时候才升到高挡，这时候的顿挫感就会明显一些。

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自动挡车子换挡时抖一下，多数时候不是变速箱里的阀体坏了，而是内部积了太多脏东西和杂质。特别是阀体里要是堵了这些脏东西，就调不好油压，车子就会顿挫、抖动甚至打滑。另外变速箱太热也麻烦，高温会把变速箱油弄坏，摩擦力变差，车子还会变吵。油泥这些脏东西也会在变速箱里越积越多，特别是阀体位置，最后导致顿挫、抖动。如果温度超过120度，橡胶密封圈会变硬，最后漏油，油压就降下来了。温度再高，变速箱就会打滑，打滑又让温度更高，恶性循环。像奥迪这类豪车这时候会报警，自动进入保护模式。要是不及时处理，变速箱就废了。