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上海对国三柴油车限行的政策分三个阶段：

1、从2020年4月1日开始，全天24小时禁止国三柴油货车（不含冷藏车和装了尾气净化装置的集装箱车）在S20内环以内道路行驶。这里要注意的是，S20外环高速本身以及高架下面的地面道路不算限行区。S20外环高速和G1503上海绕城高速共用的外环隧道到五洲大道那段路也属于限行范围。

2、2020年6月1日起，国三柴油冷藏车和装了净化装置的集装箱车也被纳入限行。同样禁止在S20内环以内道路行驶，但S20高速路本身和下面的地面道路还是可以走的。

3、到了2020年10月1日，所有国三柴油货车（不管有没有特殊装置）都不允许在G1503上海绕城高速范围内的道路行驶。这次限行区域包含G1503高速本身和高架下面的地面道路。

这些政策主要是针对柴油货车的排放标准，分阶段逐步收紧限行范围。冷藏车和集装箱车在初期有豁免，但后来也被纳入限行。要注意的是，高速路本身和下面的地面道路在不同阶段的政策里有时算限行区有时不算，具体要看时间节点和车辆类型。

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外地车牌的国三柴油货车，因为发动机动力强，出厂时没装尾气净化设备，成了本市汽车污染物排放的大头。截至2018年底，全市登记在册的国三柴油货车有12万辆，虽然只占全市汽车总量的2.9%，但它们排放的氮氧化物和颗粒物却占全市汽车总排放量的30%和46%。