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哈牡高铁现在不是免费的：1、这是黑龙江省正在建的一条从哈尔滨到牡丹江的高铁线路，设计时速250公里，全长293公里左右，沿途有新香坊北、阿城北、帽儿山西、尚志南、一面坡北、苇河西、亚布力西、横道河子东、海林北、牡丹江这10个车站，还预留了牡丹江西站的位置；2、这条高铁位于黑龙江东南部，起点在太平桥站附近，和哈佳铁路一起跨过了阿什河、绕城高速；3、从天恒山北边的烟窝铺村转向南，跨过哈同公路、哈同高速后，在哈尔滨新区的华南城设了个站。之后继续往南走，跨过宾西铁路和旅游路，转向东南经过玉泉采石场北边，沿着高速通道经过帽儿山西、乌吉密到尚志，再转向东南跨过滨绥铁路、蚂蚁河，沿哈牡高速南侧经过一面坡、苇河、亚布力、横道河子、海林北，最后并入牡丹江西海林街进入改建后的牡丹江站。

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不是这样的，11月11日晚上6点整的路况更新：因为下雪路滑，现在建虎高速、建黑高速、依七高速和哈牡高速全线都封路了。这个信息是我交通局朋友刚发给我的，具体啥时候能开还得等下次通知呢。

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这条线路可不是免费坐的，每公里造价1.226331亿元，用的是电力机车，跑的是CRH型动车组。一趟车的载重量在409到818吨之间，站台的有效停靠长度是650米。调度指挥用的是综合调度集中系统，设计时速250公里每小时。正线轨道之间的距离是4.6米，一般路段坡度不超过20‰，困难路段可以放宽到30‰。弯道半径方面，正常地段是4000米，困难地段至少也有3500米。