火花塞有几种材质和使用时间
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
火花塞分为普通铜芯和贵金属两种。一般家用车的火花塞,每8万到10万公里换一次。便宜的车原厂配的多是电阻火花塞,而豪车和中高端车原厂装的大多是铱金火花塞。铱金火花塞有四个优点:第一,动力强。点火能量足,打火稳定,马力更冲;第二,跑起来稳。燃烧充分,动力爆发均匀,发动机转得平顺安静;第三,点火快。所需电压低,电极损耗小,打火更快;第四,省油。燃烧效率高,同样动力下油耗更低。


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镍合金是做火花塞电极的好材料,因为它强度高、硬度大、电阻合适、熔点高,还耐腐蚀。不过镍合金有个缺点,就是容易积碳。为了延长使用寿命,厂家通常会把电极表面做得大一些,这样积碳盖住需要的时间就更长,火花塞能用得久一点。对于那些主打经济实惠的廉价车型来说,设计时更看重成本控制,而镍合金火花塞完全能满足日常使用需求。专家建议,如果用的是镍合金火花塞,最好2万到4万公里换一次。