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汽车刹车硬的常见原因有三个：首先是真空度问题。具体来说，真空助力器的这几个部件出问题会导致真空度不足：大气阀座裂缝、膜片老化破损、真空阀座损坏或失效，还有真空软管上的单向阀失灵；其次是刹车踏板自由行程问题。如果踏板完全没有空行程，或者自由行程太小，都会让刹车变硬，踩下去费力；最后是起跳值和起跳点的问题。起跳值直接决定刹车变硬的程度，也是衡量刹车硬的重要指标。起跳值的大小由起跳点的位置决定，你刚开始踩刹车时的力度感受，同样受起跳点高低影响。

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刹车变硬的主要原因有两个：一是真空助力器坏了，导致刹车没助力变费劲；二是频繁踩刹车后刹车系统没恢复好。这时候需要检查刹车真空泵和总泵、分泵的工作状态，建议去4S店检测维修。保养刹车系统最重要的就是定期查看刹车液量，至少一个月看一次，能多检查几次更好。清理刹车片上的灰尘和泥垢得用专门处理石棉的吸尘器，而且得开防尘模式。如果没吸尘器的话，在保养刹车总成时最好在通风好的地方操作，还要戴经过认证的防毒口罩。

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天气冷的时候刹车油会变稠，所以踩刹车时会觉得踏板有点硬。不过如果刹车系统本身没问题，可以试着把刹车踏板的空行程调大一点就能缓解。要是刹车变硬是因为真空助力泵坏了，那踩刹车就会特别费力，这时候就得换新的真空助力泵才能解决问题。