高速和国道哪个省钱
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这得看你要去哪了,其实国道和高速的收费差不了多少。先说说国道,这是国家重要的干线公路,连接各个大中城市,构成全国公路网的骨架。国道编号开头是G,G1xx代表以北京为中心的放射状国道,G2xx是南北走向的国道,G3xx是东西走向的国道。再说高速公路,这属于公路等级划分的概念,国家交通部门根据路宽、设计时速、日均通行量等标准来分等级。高速公路是等级最高的,往下还有-级、二级、三级、四级公路。高速公路要求路宽22米以上,至少双向四车道,设计时速60-120公里,日均通行量不低于25000辆。


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咱们国家的高速过路费是按0.5元一公里收的。比如跑300公里的话,高速过路费要150块钱。省道不收过路费,不过路况差,跑起来费时间,油耗也比高速高点。光算油钱的话,假设省道每百公里比高速多烧3升油,油价按7块一升算,300公里省道多花的油费才21块。这么一算,走省道能省一百多块过路费,确实挺划算的。


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高速和国道比的话,走国道更省钱。为啥?因为国道不收过路费啊。其实国道和高速压根就不是一个级别的路。国道、省道这些主要是按公路的功能和行政级别分的。比如除了国道省道,还有县道、乡道、村道这些更细分的路,还有专门给某些单位用的专用公路。说白了,国道省道更多是说明这条路的行政等级,而高速则是按功能分类的。


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国道省钱,高速公路也就是高速路,就是专门给汽车开得快的路。不同国家、不同地方、不同年代还有学术领域对高速路的规定不太一样。根据咱们中国的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定:高速路是专门让汽车分左右方向走、分车道跑,而且只能从特定路口进出的多车道公路。这种路设计的时候要求一年平均每天能跑一万五千辆小汽车以上,设计时速能到每小时80到120公里。