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主要看你怎么选，先说说湿式和干式双离合的区别吧：1、湿式双离合的优点是换挡顺滑，扭矩大，起步或换挡时感觉平顺，开着舒服，缺点是冬天低温时可能会有点分离不彻底的情况，还得定期去换变速箱油；2、干式双离合出现得比较早，成本低，主要是为了满足大众对双离合变速器的需求，结构简单体积也小，适合那些空间本来就不大的小车或者紧凑型车；3、另外湿式双离合用的油要定期保养，而干式的保养成本更低，省点钱。

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干式双离合和湿式双离合变速箱其实就像两个性格不同的兄弟，各有各的优缺点。两者的区别主要在于离合器片的工作环境。湿式双离合的离合器片泡在变速箱油里，而干式的直接贴着发动机飞轮工作。从技术稳定性来说，湿式变速箱更靠谱，因为油液能帮离合片散热，不容易过热。干式变速箱在早晚高峰堵车时容易让离合片发烫甚至烧毁，所以湿式的技术成熟度更高。不过湿式结构复杂，造起来成本高，而且传递动力的效率比干式差那么一丢丢。

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干式双离合最大的问题就是散热不好，这导致它更容易出故障。所以从耐用性来说，湿式双离合确实比干式的靠谱，不容易坏。不过干式双离合也有自己的优势，就是换挡特别快，这也是变速箱技术发展的重要方向之一。只是现在这项技术还不够成熟，怎么解决变速箱内部温度高和磨损严重的问题，可能是未来干式双离合需要重点攻克的难关。