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干式双离合变速箱有什么好处呢？首先，它把手动挡和自动挡的优点合二为一。不用液力变矩器，改用两套离合器交替工作，这样换挡时几乎感觉不到顿挫。其次，没有液力变矩器后，发动机的动力能直接传递到车轮，换挡速度也快，动力中断时间特别短。因为换挡干脆，动力损失小，所以省油效果明显，油耗能降10%以上。不过缺点也挺明显的，因为少了液力变矩器缓冲，又不能像手动挡那样半联动，小排量发动机在低转速时扭矩不足的问题会被放大，开起来可能显得动力肉。

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干式离合器其实早就有了，但以前主要都是用在专业赛车上。它的优点挺明显：轻便、动力传输效率高啥的。缺点嘛，贵！而且寿命比湿式离合器短（不过赛车队根本不在乎这些，毕竟换得起）。现在市面上也就极少数高端跑车会装这个配置。

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换挡贼快。双离合变速箱的换挡速度超快，比手动挡还猛，0.2秒都不到就能完成。省油明显。这玩意儿因为不中断动力传输，发动机一直保持高效运转，所以能省不少油。

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双离合变速箱最大的优势就是既省心又能省油。你挂上D挡之后，换挡的事情它自己搞定，不用你踩离合换挡那么麻烦。而且它的传动效率跟手动挡差不多，动力损耗小，开起来也顺滑，换挡快到几乎感觉不到动力中断，顿挫感比一般自动挡还轻。不过呢，这玩意儿现在用的人多了，问题也冒出来了。车主们反馈故障率还是偏高，比如偶尔会有卡顿、异响啥的，投诉也不少。说白了，技术先进但稳定性还有提升空间。